รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ส่งสัญญาณชะลอ

รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

• เดิมรัฐบาลเพื่อไทยเคยประกาศว่าจะเปิดใช้ 15 พ.ย. 68
• นายกฯ อนุทินย้ำว่า ต้อง ตรวจสอบรายละเอียดก่อน เพราะหากดำเนินการแล้วรัฐต้องขาดทุนและต้องตั้งงบอุดหนุนทุกปี ถือว่าไม่ยั่งยืน
• แนวทางหลักคือ โครงการต้องอยู่รอดได้ด้วยตนเอง ไม่ใช่รัฐไปซื้อกิจการคืนหรือแบกรับความเสี่ยงแทนนักลงทุนทั้งหมด

“คนละครึ่ง” รีเทิร์นในยุคอนุทิน

• นายอนุทินประกาศชัดว่าเตรียมฟื้น โครงการคนละครึ่ง ในฐานะนโยบาย Quick Win เพื่อกระตุ้นกำลังซื้อ
• แนวคิดใหม่ (เสนอโดยนายเอกนิติ ว่าที่ รมว.คลัง):
  • 👥 ผู้เสียภาษี : ได้สิทธิพิเศษ 60:40 (รัฐออก 60% ประชาชนจ่าย 40%)
  • 👥 ประชาชนทั่วไป : ได้สิทธิ 50:50 เหมือนเดิม
• ระบบพร้อมเต็มที่ → ใช้ เป๋าตัง สำหรับประชาชน และ ถุงเงิน สำหรับร้านค้า
• งบประมาณ: ใช้งบกลางปี 2569 ประมาณ 25,000 ล้านบาท
• คาดว่าจะเริ่มได้เร็วสุด ตุลาคม 2568

BTS รื้อโปรรายเดือน “Xtreme Savings”

• กลับมาอีกครั้ง เริ่มจำหน่าย 11 ก.ย. 2568 – 31 มี.ค. 2569
• ใช้ได้ทั้งบน Rabbit Rewards app และห้องจำหน่ายตั๋ว
• ราคาโปรโมชั่น:
  • บุคคลทั่วไป → เริ่ม 34 บาท/เที่ยว
  • นักเรียน/นักศึกษา → เริ่ม 27 บาท/เที่ยว
• หากซื้อแพ็กเกจ 35 เที่ยว:
  • บุคคลทั่วไป = 27 บาท/เที่ยว (1,190 บาท)
  • นักเรียน/นักศึกษา = 27 บาท/เที่ยว (945 บาท)
• เงื่อนไข: ต้องใช้เที่ยวแรกภายใน 7 วัน และใช้หมดภายใน 30 หรือ 60 วันตามแพ็กเกจ

สรุป

• รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย → ถูกเบรกไว้ก่อนเพราะความเสี่ยงขาดทุน
• คนละครึ่ง → เดินหน้าแน่นอนในยุคอนุทิน ปรับเป็น 60:40 สำหรับผู้เสียภาษี
• BTS Xtreme Savings → ช่วยบรรเทาค่าโดยสารทันทีสำหรับผู้โดยสารประจำ